language
العربية
خطأ في تنسيق البريد الإلكتروني
emailCannotEmpty
emailDoesExist
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
pwdLetterLimtTip
inconsistentPwd
يعد Telectioner Lavter Fiddle III 14520-ABA مكونًا محركًا دقيقًا مصممًا لتلبية المتطلبات الفريدة لمحرك Fiddle III للدراجة النارية. كجزء من نظام التوقيت ، يضمن هذا الرافع أن تعمل مكونات التوقيت بسلاسة ، وتعزيز أداء المحرك الأمثل وطول العمر.
يعد Telectioner Lavter Fiddle III 14520-ABA مكونًا حاسمًا في محركات الدراجات النارية ، المصمم خصيصًا للاستخدام في نموذج Fiddle III. يرتبط هذا الجزء بسلسلة التوقيت أو نظام توتر الحزام ويلعب دورًا حيويًا في الحفاظ على التوتر المناسب في مكونات التوقيت. التوتر المناسب ضروري لمزامنة مكونات المحرك ، مما يضمن الأداء الأمثل والموثوقية.
مواصفات المنتج
| معامل |
تفاصيل |
| اسم المنتج |
الموتر رافع الكمان III 14520-ABA |
| يكتب |
قطع الغيار دراجة نارية |
| نموذج التوافق |
كمان الثالث |
| العلامة التجارية التوافق |
سيم |
| اختبارات |
اختبار صارم للموثوقية |
| التخفيف |
الاهتزاز |
| وزن |
وزن خفيف |
مزايا المنتج
يضمن مزامنة التوقيت الصحيح توصيل الطاقة المتسق في جميع أنحاء نطاق RPM للمحرك. يعزز رافع الموتر استجابة الخانق وعزم الدوران ، مما يوفر للركاب تجربة ركوب سلسة ويمكن التنبؤ بها. يلعب رافع الموتر دورًا حاسمًا في الحفاظ على التوتر المناسب على سلسلة التوقيت ، مما يضمن أن تكون صمامات المحرك ومكابسها متزامنة.
يعمل رافع الموتر كتدبير وقائي ، مما يقلل من البلى على سلسلة التوقيت. هذا ، بدوره ، يقلل من احتمال وجود مشكلات متعلقة بالتوقيت ويمتد عمر مكونات المحرك الحرجة. سلسلة التوقيت هي المسؤولة عن مزامنة دوران عمود الحدبات في المحرك والعمود المرفقي. بمرور الوقت ، يمكن أن تؤدي الحركة والتوتر المستمر في سلسلة التوقيت إلى التآكل والتمدد ، مما قد يؤدي إلى مشاكل توقيت وانخفاض أداء المحرك.
يعمل رافع الموتر كتدبير وقائي ، مما يقلل من البلى على سلسلة التوقيت. هذا ، بدوره ، يقلل من احتمال وجود مشكلات متعلقة بالتوقيت ويمتد عمر مكونات المحرك الحرجة. سلسلة التوقيت هي المسؤولة عن مزامنة دوران عمود الحدبات في المحرك والعمود المرفقي. بمرور الوقت ، يمكن أن تؤدي الحركة والتوتر المستمر في سلسلة التوقيت إلى التآكل والتمدد ، مما قد يؤدي إلى مشاكل توقيت وانخفاض أداء المحرك.
